QLB-50T-2 lame vulkaniseerimismasin

Plaadivulkaniseerimismasin sobib erinevate kummitoodete vulkaniseerimiseks ja on täiustatud kuumpressimisseade erinevate termoreaktiivsete plastide pressimiseks. Lamevulkanisaatoril on kaks küttetüüpi: aur ja elekter, mis koosnevad peamiselt peamasinast, hüdrosüsteemist ja elektrilisest juhtimissüsteemist. Kütusepaak paigaldatakse eraldi peamootori vasakule küljele ja seda ei mõjuta pliidiplaadi temperatuur; tööklapp on paigaldatud peamasina vasakule küljele ja töötajad Mugav töö ja avar vaade.

Seadme struktuur:
Plaadi vulkaniseerimismasina konstruktsiooni elektriline juhtkarp on eraldi paigaldatud peremehe paremale küljele. Igal elektrikütte tüüpi elektrikütteplaadil on 6 elektriküttetoru koguvõimsusega 3,0KW. 6 elektriküttetoru on paigutatud ebavõrdsetele vahemaadele ja iga elektriküttetoru võimsus on erinev, et tagada kütteplaadi ühtlane temperatuur ja kütteplaadi temperatuur Automaatne juhtimine, kõrge temperatuuri reguleerimise täpsus, ja töödeldud toodete hea kvaliteet. Puudub rõhulangus, õlilekke puudumine, madal müratase, kõrge täpsus ja paindlik töö. Vulkanisaatori struktuur on kolonnstruktuur ja pressimisvorm on allasurve tüüpi.
See masin on varustatud 100/6 õlipumbaga, mida käitab otse elektrimootor. Elektrimootor käivitatakse magnetkäiviti abil. Sellel on sisseehitatud ülekoormuskaitse. Kui mootor on ülekoormatud või tekib rike, seiskub see automaatselt.
Selle masina keskmise kihi kuumutusplaat on täpselt paigaldatud nelja püstiku keskele ja varustatud juhtraamiga. See masin kasutab kütteks torukujulisi elektrilisi kütteelemente, ei vaja boilerit, vähendab õhusaastet, hoiab töökoja puhtana, hõlpsasti kasutatav, ohutu ja töökindel. Seda saab kasutada eraldiseisva masinana, mis on kasutajatele mugav. See masin on varustatud alumises vasakus nurgas oleva õlimahutiga, mis on täidetud õliga ning tsirkulatsioonifunktsioonide täitmiseks kasutatakse õli etteandepumpa. Soovitatav on kasutada hüdraulikaõli tüüpi N32# või N46#. Enne õlipaaki süstimist tuleb õli filtreerida 100-mešši/25×25 filtrisõelaga. Õli tuleb hoida puhtana ja mitte segada lisanditega.

Juhtimine ja käitamine:
See masin on varustatud elektrilise juhtkarbiga, mis võimaldab mootorit küttesüsteemi käitamiseks, peatamiseks ja juhtimiseks juhtida. Juhtklapi juhtkangiga saab juhtida surveõli voolu suunda. Enne seadme kasutamist tuleb filtreeritud puhas õli süstida õlimahutisse. Õlipaak on varustatud õlitäiteavaga ja õli täitmise kõrgus vastab õli standardkõrgusele.
Enne seadme tavapärast kasutamist tuleb seda katsetada kuivrežiimis. Enne testimist kontrollige, kas ühendusosad on lahti ja kas torujuhtmed on tugevad. Katsesõidu erinõuded on järgmised:
1. Tõmmake juhtklapi juhtkäepide alla, avage juhtventiil, käivitage õlipump ja laske õlipumbal enne tühikäigul töötamist 10 minutit tühikäigul töötada, kuni heli on normaalne.
2. Tõmmake käepide üles, sulgege juhtventiil, laske teatud rõhuga hüdroõlil õlisilindrisse siseneda ja tõstke kolb kuumutusplaadi sulgemiseni.
3. Kuumplaadi sulgurite arv kuivkäivituskatse puhul ei tohi olla väiksem kui 5 korda. Pärast seda, kui olete veendunud, et masin vastab projekteerimisnõuetele, saab selle tavakasutusse võtta.

Tehniline parameeter:
Kogurõhk: 500KN
Töövedeliku maksimaalne rõhk: 16Mpa
Kolvi maksimaalne käik: 250 mm
Kuumaplaadi pindala: 400X400mm
Kolvi läbimõõt: ￠200mm
Pliidiplaadi kihtide arv: 2 kihti
Pliidiplaadi vahe: 125 mm
Töötemperatuur: 0 ℃-300 ℃ (temperatuuri saab reguleerida)
Õlipumba mootori võimsus: 2,2KW
Iga pliidiplaadi elektriküttevõimsus: 0,5*6=3,0KW
Seadme koguvõimsus: 11,2KW
Kogu masina kaal: 1100 kg
Kütteviis: elektriküte
Riiklik standard GB/T25155-2010